中新网5月20日电 (赵朗 商成湘)通过3年多时刻，近来，川藏铁路至林芝段(简称拉林铁路)一座近4000米长地道贯穿。

  藏日拉地道坐落西藏自治区加查县境内，均匀海拔高度3200米以上，地道全长3964米，悉数为单线米。该地道的顺畅贯穿标志着全线又一座Ⅰ级极高危险地道、重难点控制性工程取得了阶段性打破，为保证后期架梁使命的推动和建造奠定了坚实基础。

  中铁二局拉林铁路项目总工程师牟毅介绍，藏日拉地道地质杂乱，遇水极易产生大变形，地道施工难度和安全隐患极高，为I级极高危险地道。因为地处高原地区，气候酷寒、缺氧，昼夜最大温差达30度，给建造者和机械效率带来了巨大应战。

  据悉，自2015年10月，中铁二局拉林铁路项目累计投入装载机、挖机、出渣车等施工机械设备1890余台套，参建工人近6000人次，通过整体参建者1300多个日日夜夜的斗争，藏日拉地道顺畅贯穿，比规划工期提早了200天，为保证架梁工期节点方针供给了先决条件。

  牟毅表明，拉林铁路是川藏、滇藏铁路的重要组成部分，是西南边远地方和内地衔接的重要陆路通道。拉林铁路对带动沿线经济发展、改进民生、促进西藏表里互联互通、破解基础设施瓶颈限制具有重要意义。(完)