在蓝天飞翔，在云端络绎，人类从头到尾都有一个关于飞翔的希望。现代科技的前进，让乘坐飞机成为一般出行方法。而在日常日子中脱节地心引力的快感，关于人们的吸引力一向存在。
在今天头条和西瓜视频上，有这样一位发明者@魔界布丁。他应战初中物理中升力的常识，克己3D打印机做航空模型，乃至给老鼠定制“私家飞机”……用无限的“脑洞”和发明力，探究出一片归于自己的天空。
这一现象被称为马格努斯效应。简略来说，在流体中旋转的物体，因上下两边流速不同，会发生压力差，构成偏转力。依托这一原理，本年23岁的江西赣州小伙布丁制造出了一架飞翔器。相关手艺制造、飞翔测验视频，在今天头条和西瓜视频上收成超越200万次观看。
一架精美的航模诞生于一张精密的图纸。有时候单是规划一个机翼零件，就需求花费三到四个小时。图纸完成后，依托一台40瓦CO2激光切割机和一台3D打印机，布丁把电脑规划稿变成了实体零部件。
拼装飞翔器时，他使用了最了解的热熔枪、泡沫胶等东西，并开端核算、考量飞翔器的重心等力学问题。
布丁是我国很多航模爱好者之一。与驾驭实在的飞翔器比较，长途操作航模缺失榜首视角，也没有模拟机可供操练，因而，每一次起飞都是一次不知道的应战。在航模这项竞技运动中，怎样规划外型结构，配什么发动机作为“心脏”，舵机和重心放在哪里，怎样进步遥控技能……都是选手们比拼的方向。
“失利是成功之母”这句老话，在航模范畴是一个实打实的真理。调整方向舵、下降重心、加长滚筒、举高机身，每次失利后的一点点改善，都是为了让下一次飞翔冲得更高。
布丁手上这架马格努斯效应飞翔器，现已是3.0版别。在前两次试飞中，飞翔器都因为规划和拼装问题，阅历了“炸机”和作废。
终究出现在视频中的飞机模型，让人眼前一亮——机身是粉红色的，长着一对滚筒般的白色“翅膀”。
布丁找了个天气晴朗的日子，在了解的广场进行试飞。平地滑行不到5秒钟，这架马格努斯效应飞翔器成功升空。经过手中的遥控器，它时而快速上升，时而爬升下降，乃至还完成了一个空翻。
这架飞翔器，仅仅布丁制造、具有的数百架“飞机”之一。他具有的航模，还包含世界上榜首款以隐形技能规划的F-117夜鹰，破了时速476公里世界纪录的“小胖子”吉比，以及超音速多用途战斗机F-14雄猫。
布丁幼时住在赣南师范学院校园里。14岁时，他在校园里遇到一群试飞航模的爱好者，由此榜首次接触到航模。怀着对天空的希望，他很快成为了其间一员。父亲其时给他买了价值超越五百块的航模套装。
中考后，布丁挑选了航模职业校园。在校园里，他随省队参与国家竞赛， 开端了解刚刚鼓起的无线遥控航模。结业后，他和朋友创建了一家无人机公司，专心于地舆丈量。这是一条看似水到渠成也颇有出路的路。但作业日久，他发现经商并非自己的希望。
外出学习过程中，布丁开端关注到网络视频，喜爱外国博主共享的航模科普。看着这些视频，他回想起自己发明模型和试验试飞的日子。那时，他根本每天制造一个航模，上午发明，下午试验试飞……后来，他下定决心做一个视频发明者，持续坚持发明“好玩”的飞翔器，共享自己的发明阅历，“（发明）给了我更宽广和自在的空间，让我能够‘折腾’人生中一向想做的工作，并与更多人共享这种高兴。”
上一年，他脱离创业公司，成为一名专职内容发明者，在江西的家因而变为一个暂时作业室。100多平的空间，堆满了机械、质料和航模制品。规划、发明、试验、拍视频和编排，成了他日子的悉数。
有人以为航模范畴过于深邃，既要求力学、电子学、资料学等常识储藏，又要会CAD软件、拼接拼装等实操技巧。布丁制造的视频期望破除这一误解。
他在视频中，教会网友许多航模入门常识：怎样用最低的价格，买一套入门航模设备；怎样挑选最适合新手的机型，避免一开端就被“炸机”劝退；怎样装置翼航模电机座，让飞机愈加安稳；怎样成功试飞，体会“上天入地“的高兴。
布丁也会制造进阶视频， 共享比如舵面混控、油门行程校准的原理和技巧。这类视频往往会引发一些专业爱好者的谈论，让谈论区成为一个新的学习板块。
在布丁看来，科普视频关于航模爱好者很重要。这一范畴太多弯路，需求有人去“领航”。国内自媒体在这方面深耕的并不多。他期望自己的视频，能在把航模运动推行出去的一起，协助更多人“成功启航”。
网友的反应也是布丁坚持下去的重要动力。现在，他在今天头条和西瓜视频上具有3万名粉丝。有网友仰慕布丁的发明力，乃至称誉他为航模界的埃隆·马斯克。
从飞机引擎的规划中获取创意后，布丁凭借制冷片和散热器，制造了一个桌面小冰箱，专门给“高兴肥宅水”制冷，注入魂灵。
最风趣的一次试验，是把一只“小白鼠”送上天。这只具有共同阅历的老鼠，后来被放生，就像一名乘客，来去匆匆。网友称，“这个老鼠能够吹一辈子了”。
回顾过去的发明生计，布丁也有一些惋惜。他从前有过一些立异的主意，包含根据电动滑板做电动冲浪板，以及结合固定翼和多旋翼制造无人机。但由于踌躇，商场先机少纵即逝。
现在，布丁正在和朋友设法完成一个希望——成功试飞克己载人旋翼机。为此，他现已等待了10年。
他有时觉得，自己的人生轨道也很像航模，每次失利都是一次测验，一向朝着“下一架航模”而斗争。现在转型做视频，也像是挣脱了事前规划好的人生航线，飞翔在更宽广的天空，飞向不知道和更远的结尾。